mungkin ada user grand livina yang bingung gimana cara copot panel tengah grand livina atau livina (old series) yang dimana, jika kita bisa mencopot panel tengah grand livina tersebut, kita dapat melakukan berbagai macam hal. mulai bebersih lubang ac , penggantian Head Unit dengan head unit aftermarket (misalnya), pengen tau bentuk kabel body grand livina (kalo yang ini mah kerajinan amat😆 ), atau sekedar pengen tau gimana cara copot panel tersebut.
nah karena saya sempet kebingungan juga pada awalnya hingga tanya sana-sini sampai akhirnya dapet infonya. namun secara tulisan gak ada gambarnya. sehingga saya inisiatip membuat kembali sesuai dengan apa yang saya tangkap dan dengan cara saya sendiri😆
langsung aja, alat yang dibutuhkan hanya 3. hanya 3? ah masa? iya bener kok. alatnya obeng kembang, niat, dan kemauan (seperti biasa karena ini DIY (do it yourself), niat dan kemauan adalah hal terpenting.:mrgreen: )
dengan obeng kembang yang seperti ini :
kita bisa membuka panel tengah grand livina yang kayak gini bentuknya😀
pertama-tama yang harus dilakukan adalah menarik lighter dari tempatnya. kenapa harus ditarik? sebetulnya gak ditarik gak papa sih, cuman daripada mental kemana-mana dan pake acara ngolong jok buat nyari lighter yang mental, males banget😆
sesudah dicopot, pindahin dulu persneling ke netral (untuk yang matic). kenapa? supaya ruang gerak jadi lega. entah karena tangan saya yang kegedean atau gimana, persneling matic yang dibiarkan pada posisi Park itu ganggu pas muter baut di belakang tombol hazard. gak usah difoto ya oper persnelingnya, pasti udah pada tau kan😆
setelah posisi netral, dengan obeng kembang copot baut dibelakang tombol hazard :
puter secara counterclockwise atau melawan arah jarum jam:)
ketika sudah berhasil dicopot, masukkan tangan ke bawah deket lighter, dan masuk ke belakangnya. lalu tarik ke belakang ( dari kiri atau kanan sesuai selera. jangan dari tengah bisa patah panelnya😆
rada keras memang, tapi memang seperti itu supaya gak getar. tarik dengan penuh hati-hati sampai bunyi “bletaak” secara halus. bukan “bletaak” bunyi patah.
dan nanti bisa kebuka sedikit seperti ini :
ketika menarik, jangan terlalu nafsu. dirumah lighter ada kabel konektor. jangan sampe ketarik dan putus. alon-alon aja:)
lanjut ke tengah keatas dengan menarik dari kiri ke kanan atau sebaliknya hingga bagian tengah kebuka. dan ingat jangan terlalu nafsu. dibagian tengah ada kabel saklar tombol hazard:)
ketika panel bagian tengah sudah terbuka tinggal bagian paling atas. caranya cukup tricky. untuk mencopotnya dengan menarik didekat kisi ace diatas Head unit keatas dikit, lalu kebelakang. namun rada turun kebawah. ketika panel berhasil dibuka, jangan langsung tarik. saatnya mencopot soket kabel hazard dan lighter:)
Tekan Arah Panah Merah Lalu Tarik Ke Depan
sesudah soket hazard dibuka, saatnya pindah kebawah ke soket lighter. cara copotnya :
Tekan di Bagian Panah Berwarna Merah Sampai Lepas
ketika sudah mencopot semua soket, panel Grand Livina atau Livina (old series) sudah berhasil. untuk mengembalikannya tinggal diulang dari tahapan terakhir hingga keatas:)
oiya ini saya bikin juga videonya. semoga yang bingung cara yang dengan gambar, dengan video ini jadi gak makin bingung😆 (maaf videonya cuman 144p. mau hikin HD cuman koneksi terbatas😥 )
sumber : https://anggiwirza.wordpress.com/2014/01/30/diy-copot-panel-tengah-nissan-grand-livina/
Rabu, 25 Mei 2016
Copot Panel Tengah Nissan Grand Livina
Buka dan bersihkan konsol tengah AC belakang Grand Livina
Atas petunjuk dari agan gayungtambunan, ane nekad membongkar sendiri konsol tengah AC belakang yg disembur muntahan anak ane. Yg bikin parah, posisi dia berdiri tepat di atas lubang kisi2 AC belakang, sehingga semua isi perut dia nyembur masuk ke dalam kisi2 AC dan sisanya mleber tumpah ke sela jok depan. Harumnya jangan ditanya gan...
Berikut cara bongkar, siapa tau ada yg alami nantinya hehehe
Trik utk menarik lepas cover konsol dasboard tengah, hati harus tega. Tp jgn terlalu keras, karena dalamnya smua pin jepit. Cukup lepas 1 sekrup utama yg terletak di bawah tombol lampu hazard. Habis itu tinggal betot-betot hehe. Oiyah, kenapa cover konsol dashboard harus ikut dilepas, karena ujung bawah (bibirnya) nahan gelondongan konsol tengah yg ujungnya nyelip di bawah pemantik rokok.
Sesudah cover lepas dr jepitan pin, segera lepas soket-soket kelistrikan. Jangan ditarik sampe putus ya, tambah berabe dong.
Ane bersihin lubang AC pake sumpit, ujungnya ikat segumpal tissue pake karet gelang, trus korek2 keluar bekas muntahan yg ngendon di dalam. Agan yg doyan kuliner silaken mencermati komposisi sisa muntahan
Kotoran dipinggir dan bawah rel yg ane blum sanggup bersihkan. Kudu pake sikat kecil/sikat gigi kayaknya. Tp udah cukup memuaskan, drpd keluar ratusan ribu utk dbersihkan saloon mobil hehehe
sumber : http://otodiy.blogspot.co.id/2013/04/diy-buka-dan-bersihkan-konsol-tengah-ac.html
Berikut cara bongkar, siapa tau ada yg alami nantinya hehehe
Trik utk menarik lepas cover konsol dasboard tengah, hati harus tega. Tp jgn terlalu keras, karena dalamnya smua pin jepit. Cukup lepas 1 sekrup utama yg terletak di bawah tombol lampu hazard. Habis itu tinggal betot-betot hehe. Oiyah, kenapa cover konsol dashboard harus ikut dilepas, karena ujung bawah (bibirnya) nahan gelondongan konsol tengah yg ujungnya nyelip di bawah pemantik rokok.
Sesudah cover lepas dr jepitan pin, segera lepas soket-soket kelistrikan. Jangan ditarik sampe putus ya, tambah berabe dong.
Ane bersihin lubang AC pake sumpit, ujungnya ikat segumpal tissue pake karet gelang, trus korek2 keluar bekas muntahan yg ngendon di dalam. Agan yg doyan kuliner silaken mencermati komposisi sisa muntahan
Kotoran dipinggir dan bawah rel yg ane blum sanggup bersihkan. Kudu pake sikat kecil/sikat gigi kayaknya. Tp udah cukup memuaskan, drpd keluar ratusan ribu utk dbersihkan saloon mobil hehehe
sumber : http://otodiy.blogspot.co.id/2013/04/diy-buka-dan-bersihkan-konsol-tengah-ac.html
Selasa, 10 Mei 2016
Share AC angin doang, ganti evaporator Grand Livina
gambar 1 - awal cek kebocoran
Abis ganti Evaporator... ternyata bocor n kaga pernah di serpis kali nih sama yg empunya dulu.. krn ane beli 2nd
gambar 2 - bongkar Evap kaga perlu bongkar Dasboard
gambar 3 - ini dia tersangkanye
hayoo sodara2.. sebelum kejadian seperti GL ane punya ini.. lebih baik di rawat yee
dikarenakan sudah kaga tahan panas saat berkendara dan celengan juga kaga penuh.. akhirnya Jatuh pada Evap KW.. harga bersahabat..
hasilnya.. Singit dinginya.. kipas keceng bgt.. padahal cuma pake level 1 dgn temp. setengah...
sory saya tidak ada sangkut paut dgn si punya bengkel...
Lokasi bengkel di Pondok Gede.
orangnya ramah bgt, enak di ajak ngobrol, suka becanda, tukar pikiran n kasih solusi..
ini di kasih tau dari kaka ane yg service AC Twincam nya. hasilnya josss....
sumber : http://otodiy.blogspot.co.id/2013/06/share-ac-angin-doang-ganti-evaporator.html
DIY : buka dan lepas filter cabin Grand Livina dan bersihkan
sebenarnya untuk melepas cabin filter tinggal tarik doankz filternya...lebih gampangnya buka aja dulu casing yg dipinggir tuas perseneling.. ini potonya (gambar 1) baut yg dilobang itu tinggal dibuka.
tarik dah cashingnya,mayan keras nariknya sampe keringetan...tariknya yang kanan dulu.
tinggal tarik dah filternya..AWAS..klo nariknya kekencengan bisa sobek filternya.
semoga bermanfaat,selamat mencoba ganbro
ga perlu buka laci ganbro...seperti yg ada dipoto itu aja dipake caranya,klo buka laci itu untuk pertama kali pasang yg belum ada filternya karna kudu dibolongin sarangnya
ngisi liburan coba bongkar Filter AC,jadi serem liat postingan om kedensa evapnya jebol kotornya menyeramkan.
baru dibersihin pas servis 30k disuruh ganti sama SA pas servis 40k
udah dicuci masih kotor,ga sebersih hasil om atta
mungkin cara nyuci ane salah kali yaw
ane putusin ganti filter AC stiap 5000k sama kaya oli,biar evapnya ga jebol...lagi inden di beres filternya.
sumber : http://otodiy.blogspot.co.id/2013/06/diy-buka-dan-lepas-filter-cabin-grand.html
Mengatasi Masalah Bau Tidak Sedap AC Grand Livina dengan Filter Kabin Karbon Aktif
Setelah hampir tiga tahun menjadikan Nissan Grand Livina sebagai kendaraan sehari-hari saya, salah satu yang menjadi ganjalan hingga saat ini adalah aroma kurang sedap dari perangkat AC mobil ini. Sudah berbagai cara saya lakukan untuk membuat udara AC Grand livina menjadi Fresh. Pertama, saya memasang filter kabin di bengkel resmi Nissan, hasilnya udara fresh hanya bertahan beberapa minggu saja. Setelah itu, saya mencoba menyemprotkan cabin cleaner & disinfectant pesawat merek Callington, hasilnya udara fresh hanya bertahan beberapa hari sehingga penyemprotan harus dilakukan secara rutin. Saya juga memasang dua buah pengharum mobil, bahkan kadang sampai tiga buah sekaligus.
Saya pernah menumpang di Nissan Grand Livina milik teman saya, dan ternyata sama saja. Saat menggunakan Avanza, filter kabin bisa diganti dengan produk after market yang dilengkapi dengan karbon aktif,hal tersebut sangat efektif dalam menjaga kondisi udara agar selalu fresh karena sifat karbon aktif yang mampu menarik dan mengikat bakteri penyebab bau. Sayangnya, filter kabin after market untuk Grand Livina sulit ditemukan, sedangkan filter kabin original Grand Livina tidak dilengkapi dengan karbon aktif. Menyiasati hal tersebut, saya mencoba membongkar sendiri filter kabin Grand Livina dan menggantinya dengan filter kabin After market yang dilengkapi karbon aktif. Dengan sedikit akal-akalan, jadilah filter kabin karbon aktif milik new Avanza terpasang menggantikan filter kabin Grand Livina.
Filter kabin new Avanza untuk Grand Livina bisa dibeli lewat tokopedia. Klik disini…
Bagaimana cara masangnya? silahkan simak langkah-langkah berikut ini :
1. Lepas Filter Kabin bawaan Grand Livina
Agar lebih mudah, terlebih dahulu lepaskan cover samping presneling sebelah kanan jok penumpang. Cover ini dapat dilepas dengan membuka satu buah pin pengunci. Lihat gambar 1.1
Filter kabin terletak di sudut ruang kaki penumpang dengan posisi berdiri menghadap ke depan. Lihat gambar 1.2
Setelah itu, tarik keluar filter kabin bawaan Grand Livina. Lihat gambar 1.3
2. Membandingkan dimensi filter kabin Grand Livina dengan New Avanza
Setelah filter kabin bawaan Grand Livina terlepas, saatnya membandingkan bentuk dan dimensi filter kabin Grand Livina dengan filter kabin New Avanza. Ternyata filter kabin Grand livina dibuat menyatu dengan rumah dan tutupnya, tidak seperti kebanyakan filter kabin mobil lainnya yang dibuat terpisah, sehingga penggantian filter kabin cukup saringannya saja. Lihat gambar 2.1
Namun demikian, dimensi/ukuran filter kabin Grand Livina ternyata sama persis dengan New Avanza. Tanpa basa-basi, filter kabin New Avanza dengan karbon aktif langsung saya pasang menggantikan filter kabin bawaan walaupun tanpa cover plastik.
3. Memasang filter kabin dengan karbon aktif milik New Avanza
Langkah selanjutnya adalah memasangkan filter kabin dengan karbon aktif milik New Avanza. Pemasangan ini cukup mudah, tinggal memasukkan filter kabin ke ruang filter yang tersedia, dan ukurannya pas. Lihat gambar 3.1
Saat memasangkan filter kabin dengan karbon aktif, perhatikan tanda penunjuk arah aliran udara, jangan sampai terbalik. Lihat gambar 3.2
Sekarang Filter kabin dengan karbon aktif milik New Avanza terpasang dengan sempurna di Grand Livina. Lihat gambar 3.3
Setelah filter kabin terpasang, saatnya menutup kembali cover samping.
SELESAI…
Sekarang saatnya test, engine dinyalakan, AC ON dengan posisi sirkulasi dalam. Efek dari kabin filter dengan karbon aktif langsung terasa. Udara terasa lebih fresh. Mungkin karena sifat karbon aktif yang menarik dan mengikan bakteri serta kotoran. Bagaimana review selanjutnya? InsyaAllah akan saya bahas setelah 1.000 Km.
Update review pemakaian KEN Filter AC di Grand Livina, silahkan klik disini…
Bro n Sist, silahkan dikomentari dan selamat mencoba…
sumber : https://proleevo.wordpress.com/2015/03/14/mengatasi-masalah-bau-tidak-sedap-ac-grand-livina-dengan-filter-kabin-karbon-aktif/
Senin, 25 April 2016
EGR
EGR valve PS di gerakin oleh motor yg di kontrol oleh ecu, di motornya ada nozzle yg bergerak maju atau mundur, yg kemudian saat terpasang akan menekan EGR valve ketika aktif( tergantung perintah ecu), saat kondisi mesin mati EGR di posisi NC (cloce), dan saat mesin initiation EGR Valve masih accurate, beberapa detik kemudian saat mesin idle EGR akan terbuka hingga 70%, dan saat pedal gas di injak EGR valve akan tertutup, di sini saat proses menutup perlu waktu walau cepat tidak sampai 1 detik, celah yg satu detik ini menjadikan gas buang yg mengandung CO2 masih sempat masuk kembali kesedot ke ruang bakar sehingga mesin seolah-olah berat saat aselerasi serta timbul asap hitam pada knalpot, karena udara yg masuk ke ruang bakar tidak murni atau tercampur gas buang.
Saat EGR di rub out atau place on hold, udara yg masuk ke ruang bakar lebih bagus, setidaknya tidak terlalu banyak kandungan gas CO2 (karena udara mengandung CO2 juga), menjadikan pembakaran lebih bagus, dan efeknya saat aselerasi terasa bertenaga. Namun afek buruknya menjadikan salah satu unsur gas buang yaitu NOx menjadi tinggi, fungsi EGR lah yang sebenarnya menekan kandungan NOx ini, karena perlu suhu lebih tinggi untuk menguraikan/menekan NOx.
Keuntungan EGR suspender ini antara lain :
- DIY (bisa dilakukan sendiri)
- Pemasangan dan membukanya cepat tidak sampai 5 menit (saat mau uji emisi tinggal lepas, mudah dikembalikan ke posisi habitual EGR valvenya)
- Murah
- Tidak ada part yg di lepas, semua seperti standar
- Tidak takut ada kebocoran gas buang karena gasket/packing rusak
- Peralatan cuma obeng
- Beban motor EGR nya menjadi ringan, menjadikan potential load ecu nya tidak tinggi karena motor berat mendorong EGR valve
- Intake bersih
- Tenaga di RPM rendah begitu terasa
Incoming search terms:
egr suspender
fungsi egr ditutup
sumber : http://mecanikagus.blogspot.co.id/2015/03/egr.html
Saat EGR di rub out atau place on hold, udara yg masuk ke ruang bakar lebih bagus, setidaknya tidak terlalu banyak kandungan gas CO2 (karena udara mengandung CO2 juga), menjadikan pembakaran lebih bagus, dan efeknya saat aselerasi terasa bertenaga. Namun afek buruknya menjadikan salah satu unsur gas buang yaitu NOx menjadi tinggi, fungsi EGR lah yang sebenarnya menekan kandungan NOx ini, karena perlu suhu lebih tinggi untuk menguraikan/menekan NOx.
Keuntungan EGR suspender ini antara lain :
- DIY (bisa dilakukan sendiri)
- Pemasangan dan membukanya cepat tidak sampai 5 menit (saat mau uji emisi tinggal lepas, mudah dikembalikan ke posisi habitual EGR valvenya)
- Murah
- Tidak ada part yg di lepas, semua seperti standar
- Tidak takut ada kebocoran gas buang karena gasket/packing rusak
- Peralatan cuma obeng
- Beban motor EGR nya menjadi ringan, menjadikan potential load ecu nya tidak tinggi karena motor berat mendorong EGR valve
- Intake bersih
- Tenaga di RPM rendah begitu terasa
Incoming search terms:
egr suspender
fungsi egr ditutup
sumber : http://mecanikagus.blogspot.co.id/2015/03/egr.html
Tanya jawab EGR - Intake manifold Livina
Quote:
om rio, ini bukannya motor egr nya ya? (mirip kya tumble valve yg diintake) cmiiw.....
trus egr valve nya sendiri yg bisa dibersihin posisinya dimana?ini yg ditandain yang bisa neken tu kan?tu sebenernya yg diteken sama ini motor apa ya?
tutorial clear egr nya belum sempet dibkinin ya?klo udah ntar dishare disini ya
thank
bener om, yg difoto itu motornya EGR (yg hitam). Motor EGR itu neken katup EGR ke bawah, saat posisi ditekan itu kebuka lah jalur dari blok mesin ke pipa EGR yg masuk ke belakang intake.
EGR valvenya dibawah motor itu. buat ngelepasnya buka baut 10 di kiri sama kanannya ( di foto, yg kiri ketutupan selang bensin), trus tarik keatas
mudah2an senin sy post tutorialnya
btw tumble valve itu yg ada di kanan bawah intake bukan ya om? itu juga perlu dibersihin tuh, punya saya dibuka di KM 60.000 udah kotor banget jadi gerakan flap di intakenya ngga lancar
Quote:
yap....tumble valve or power valve tu yg diintake
ini contoh di mobil orang pas diberes, kebeneran ane iseng photo (gambar 1 s/d 3)
emang kotor sekali, tapi bingung jg mo bersihinnya gimana cara klo udh ktor gtu..+.+
anyway, om rio tau tu lobang gede di samping throttle body buat pa aya?klo yg udah diujung kecil sana kan buat booster rem ya?cmiiw
om rio, pernah perhatiin di pulley livina om rio?posisi nya kaya gini jg gak ya?ini yg ane heran...di mesin 0 (TDC), tapi di consult nilanya 5 btdc
thanks
Bersihin pake DCS om, semprot aja ke sekitar lubangnya, diemin sampe kotorannya luntur. Kalo udh kotor banget perlu diulang beberapa kali
Lubang yg di kiri (kecil) betul buat booster rem. yg dikanan (besar) itu buat pipa EGR om
Posisi pulley ga pernah perhatiin om, dalam waktu dekat mau service ke jasmin ntar coba sy bandingin juga timing mark sama di consultnya...thanks infonya om
sumber : http://otodiy.blogspot.co.id/2013/05/tanya-jawab-egr-intake-manifold-livina.html
Langganan:
Postingan (Atom)

































